机场路对于大多数国际大都市而言，往往就是这座城市的商务核心以及企业总部聚集之地，它的快速与宽阔很容易将现代人的忙碌与梦想传送到天际。

从成都城市发展的进程来看，成都已经开始了以东大街金融中心、南部新城CBD、空港国际总部区为“铁三角”的商务商业网点改造，而对于站在成都城市门户之上的空港新区而言，随着蓝光千亩总部公园的建设，各项利好的实现，空港的规模化开发已初成气候，一个建立在城市门户之上的，全新的城市商务、生活副中心跃然而出！

空港，于城市间自由切换，生活将更加从容自得。由此带来的一系列生活变化使得南城的轮廓日益清晰。

从时间成本和商务成本而言，由于空港紧临机场，是一座城市的信息、商务、人文、交通、时尚最前沿。事实上，城市发展的重心从来都没有偏离过南城，而成都富人区更是集中在南城。无论是玉林、桐梓林、紫荆，还是人南板块、大源板块，无不围绕着空港。众星捧月的发展格局已经将空港的门户价值诠释得淋漓尽致。

空港经济腾飞，区域活力凸显

今年，东、西、南、北四大新城建设将全面铺开，仅今年投入就超50亿元。而从成都市勘测院制作的成都市四大新城“位置示意图”中，可以明显看到，今年率先启动的建设重点———南部新城（以下简称“南城”），包括高新区、双流县的部分区域。据分析，南城将类似于未来的浦东新区，以科技商务为发展重点，成为以软件后台服务、总部经济为支撑的区域，而空港片区，将以城市门户的定位，成为其中的重要组成部分。

随着“南部新城”的政府规划的逐步落实与实施，配套的逐步成熟与完善，大件路的改造工程的初见成效，作为南城空港的“城市门户”正展露出自身独特的魅力。

据西航港开发区管委会副主任吴东介绍，目前空港已经引进了东郊“腾笼换鸟”的发展思路，一是投资上千万元，邀请世界著名机构———澳大利亚PDI设计公司做整体规划；二是邀请新加坡易朗公司做产业规划，同时请了成都市规划设计院，共同为老区“出招”；三是全面落实和执行“一区两城”的新布局和思路。“一区”：即把西南航空港建设成为“西部一流，全国知名”的开发区；“两城”：一是指以发展高档住宅、星级酒店、商贸、教育等服务型产业为主的教育科研新城；另一城则是以高新产业为主的工业新城。 

成都试验区建设重大项目其中包括全面加快成都航空港物流园区的建设，这将为区域的未来带来更多活力。

由南城延伸至整个双流区域内的房地产开发总量和销售规模已经占到全市的六分之一———而双流县就是南城国际化的先锋。作为“国际南城之门”的航空港，依托南城目前所具有的产业支撑力、人居环境吸引力所合成的巨大张力，已经开始随着政府高起点的规划，开始了新一轮的腾飞。

空港将成城市快速交通枢纽

政府投资17个亿打造的大件路全线改造工程已于去年启动，预计2009年上半年竣工通车。目前，大件路改造工程已初见成效。继白家收费站拆除后，本月起，白家收费站至空港一线已开始半幅通车，公交线路的前期布点工作已展开。

根据政府规划，改造后的大件路，双流段路面将拓宽至49米，新津段则将达到54.5米，均为双向六车道。通车后，从成都到新津，仅需20分钟车程，开启新津未来“五横七纵二环三轨”的系统交通建设序幕。而受益最大的，将是空港板块。大件路贯通后，从永丰立交桥至空港板块，仅需数分钟车程，成为市中心直通空港的又一条快速通道，而城市轻轨与地铁线的交汇，将进一步促使区域交通格局的完善。

随着空港的破局，南城的财富与繁华将沿大件路与成都顶级别墅区———牧马山板块无缝对接。品牌开发商的聚合效应，包括蓝光、森宇在内的大批品牌开发商争相杀入空港，板块人气指数迅速上扬。随着品牌开发企业的扎堆进驻，以及板块项目的持续放量，空港将从今年年底开始，进入持续爆发阶段。

接轨国际，空港将成城市新商务中心

配套方面，目前空港板块引进企业316家，拥有30多个科研机构，其中，国家重点实验室3个、国家工程技术中心1个、国家863计划重点实验室2个、博士后工作站4个。国内各大商业银行均在空港内设立了分支机构。13个大型商业网点覆盖全区，省司法厅警官医院和双流县人民医院成为空港生活的坚实后盾。此外，板块内已有中国会所等高档娱乐健身中心4所，餐饮名店众多。不仅如此，政府还规划了两个占地上千亩的大型美食城、海鲜城。北京华联等大型购物中心也将进驻，这将大大改善板块生活环境，提升空港人气指数。近千亩的IBP总部基地，还将为空港提供更为完善的商业配套。继家园国际酒店之后，据说上海锦江酒店集团将在空港巨资投资一个超五星级酒店。

值得一提的是，空港已有四川大学、西南民族大学、成都信息工程学院、四川师范大学等多所高校相继进驻，初步估算，板块现有大学师生规模6万人以上，预计未来两年，整个规模将超过10万人。再加之随着周边高新科技、科研开发园区、总部经济的规模效应，以及品牌开发企业的聚合效应，品质楼盘及各种生活娱乐配套设施的日趋成熟，空港板块将受到大批诸如双流国际机场的高管人员、空姐，以及产业园区的高科技人才等高文化、高水平、高收入人群青睐。而随着精英阶层的纷至沓来，将带动整个区域的消费以及居住意识的改变，一个具有浓厚人文气质的高尚居住区已粗具雏形。

巨头造城千亩 配套领航全城

未来数年，成都将斥资数百亿元，把“国际南城”打造为以商务、办公、商贸金融、生态居住及高新技术产业为主的高标准、高规格的城市新中心。而空港将以绝对的门户优势、总部经济优势及人文优势领演国际南城。

去年，蓝光一举拿下空港千亩优质土地。虽然拿地是在去年，但从2006年初决定进驻空港板块以来，蓝光恢弘的造城计划就已启动。17年的开发经历，蓝光早已超越了卖项目的初级阶段，蓝光也早已从开发商晋级为城市运营商。

这里将是一座汇集约60多万平方米的豪华高档写字楼集群、约6万平方米的集中商业SHOPPING MALL、超五星级酒店及豪华私人会所在内的国际级商务公园和空港免税区。这里的未来将是跨国公司、龙头企业、各类机构的办事处、全国性事务所的区域性总部和基地，也将完全弥补空港目前生活配套不足的现状。

一个社区，特别是大型社区犹如一座微观城市，商业街如同文艺复兴时期威尼斯、佛罗伦萨的广场，要通过商业设施建立社区的街道生活。商业区是社区的心脏地带，居民们可以通过中心区的活动聚集在一起，各种建议和资金可以借此汇集在一起。

未来，生活、工作在空港附近的人，则因为这个大型配套的缘故，得到很多商业、文化、娱乐上的便利，多了选择的权利。大家无意识的经济合作，使小区内外的人都能获得互相的支持。当空港总部公园旁的圣菲TOWN城、翰林上岛等社区内的居民和社区外的市民合在一起，活跃的街道生活将成功建立起来。

显然，空港总部公园的最初其功效会因为6万平方米商业和超五星酒店的建立，显现在周边居民的生活便利度和区域人气和活力上；而后，它多样化的业态，会开始从生活方式、产业结构、商务需求、交通梳理等多方面和周边教育、物流、住宅、轻工业等多种产业发生某种反应和联系，“调理”着整个片区的五脏六腑，从而带动区域整体，也是最为彻底的发展。