制图/鲍勇

天府早报记者王小瑾

3月9日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成贵铁路乐山至兴文段进入运行试验阶段，离正式开通再近了一步。此次运行试验的是乐山至兴文段，正线全长约225公里，共设7个车站。全线计划2019年开通，到时将结束川南不通动车的历史。

四川段正线全长约258公里

成贵铁路四川段于2018年1月5日起在乐山站正式开始铺轨。此次运行试验的是成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约225公里，共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。

此次运行试验主要通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“兰州-西宁-成都-广州”大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营；新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。

目前，成贵铁路兴文至贵阳段路基、桥梁、隧道工程进入最后冲刺阶段，铺轨及站后四电及站房相关工程正有序推进。