■天府早报记者 周琴

　　成都市未来城市发展格局将实现由“两山夹一城”到“一山连两翼”的提升，“东进”区域作为城市永续发展新空间，是成都市经济社会发展的“第二主战场”。天府空港新城是成都实施“东进”，调整城市空间布局、重塑经济地理的核心支撑。
　　昨日，成都市规划局解读天府空港新城规划，未来这里将建设成为支撑中国内陆开放的新枢纽、引领航空枢纽经济的新极核、汇聚全球创新人才的新家园。

“三位一体”协调发展 营建新城空间格局

　　天府空港新城强调生态、生产、生活“三位一体”协调发展；以“师法自然”的营城理念，通过“以山定势、以水蕴脉、以港聚气、以城兴业”，营建新城“双轴一带，一港一核，六川六片”的空间格局。
　　其中，“双轴”指东西向天府新区拓展轴和南北向龙泉山东侧新城发展轴，“一带”为龙泉山—三岔湖生态景观带，“一港”为依托天府国际机场形成的空铁联运国际空港，“一核”指沿绛溪河两岸构建的城市中心，“六川”为包括绛溪河、毛家河等在内的6条主要河流廊道，“六片”为包括金坛组团、绛溪北组团等在内的六大城市功能组团。

三大产业 打造全球新枢纽经历领航者

　　在产业发展方面，天府空港新城顺应国际产业发展趋势，融入世界产业体系，重点发展临空型枢纽经济、都市型服务经济、创新型新经济三大产业，打造成全球新枢纽经济领航者。
　　在城市特色方面，天府空港新城构建山水相依、港城一体的城市特色风貌，强化天府雅韵、时代风貌的城市特色，塑造“山湖丘谷天府雅韵国际枢纽空港新城”的形象愿景。
　　在交通方面，按照建设国家级国际航空枢纽的要求，以空铁联运网络为核心，全面形成辐射中西部地区、连接川东北与川南区域、联动双机场及空港新城周边的综合交通体系。
　　在城乡融合发展方面，坚持城乡并重，构建了“新城+产城社区（镇区）+农村新型社区”的城镇村体系，实现镇村“梯级入城，有序转化”。

空港新城建设目标

　　至2025年，空港新城基础设施网络框架全面建成，各产业初步聚集快速发展；
　　至2030年，基本建成优质产业聚集、高品质配套完善的现代化国际化空港新城，成为全球领先的临空枢纽典范城、高新技术产业和全球化人才聚集区；
　　至2035年，基本确立全球新枢纽经济领航者地位，全面建成绿色、健康、美丽的中国典范城市，宜居乐业的创新智慧城市。

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天府国际机场
2020年建成3条跑道

　　天府国际机场设计6条跑道，年客运能力达到9000万人次，2020年建成3条跑道，年客运能力4000万人次。
　　近期还将启动中国民航客机创新产业示范区、“云锦天府”智慧空港新经济产业示范区、国家自由贸易港产业功能区等三个产业示范区建设，以及57公里快速路、4条轨道交通线路、多条城市主干路组成的交通网络建设和空港水厂、6座污水厂等市政基础设施建设。