如今，“大成都”的庞大版图正一步步完善。

  2017年，成都连续出台了多条政策，为成都未来的城市建设发展绘出了一副宏伟的蓝图。在今年4月的第十三届党代会上，成都市提出了因地制宜的城市发展规划——东进、南拓、西控、北改和中优。这一方针的出台，无疑为成都各界注入了兴奋剂，这座拥有着三千年历史、中心城区趋于饱和的城市，终于有了一个明确的发展方向。

  城东城南双向发展 经开区关注度提升

  在这一方针提出之后，各个区域的未来发展前途难免被进行比较：北边虽有大量土地资源，但近几年北改进展缓慢，未来还需要以时间换空间；西边作为生态保护和田园城市形态的重要区域，将会对产业门类和发展规模进行控制；中心城区则由于多年的发展已趋于饱和。因此，对于高速发展的成都来说，短期内这三个方向都不会有太大的变化。而“东进”和“南拓”四个字，则意味着东部与南部将会作为成都的主要拓展方向，也意味着有更多的发展机遇。

成都城市发展方针

  作为国家级新区——天府新区的所在地，城南是最近几年的“香饽饽”，城市面貌焕然一新，各类高新技术产业进驻，房价也一路看涨，未来随着天府新区的不断扩张，城南的受关注度会持续高涨。城东则是今年来的新晋大热门。

  城东的发展有几个关键的节点，一是地铁2号线的通车，拉近了龙泉与主城的距离，而是产业的规划，为区域的发展提供了动力，三是去年底城南的限购，为城东带去了大量的购房人群与关注度，区域楼市发展迅速。

  逾30万！庞大产业人口红利加持 经开区发展后劲足

  而说到城东的发展，我们就不得不关注龙泉驿的汽车产业。龙泉驿区是成都国家经济技术开发区所在地，被规划为高端制造产业功能带和高端制造产业功能区，其**是以汽车研发制造为重点，目标为万亿产值商圈。截至目前，已经有包括吉利·沃尔沃、一汽大众、一汽丰田等知名汽车制造商进驻，并且表现出了不俗的产业经济效应。今年上半年全国乘用车产销增速同比下降明显，而龙泉驿区众多车企仍继续保持产销良好势头。该区上半年整车产量达59万辆，同比增长6.6万辆，增幅为12.6%，再次刷新整车半年产量纪录。

经开区汽车产业

  汽车产业的蓬勃发展意味着什么？意味着庞大的人口红利。据了解，未来龙泉汽车制造业将吸引约30万的产业人口常驻，而加上家属，这个数字将更加庞大。因此，未来随着汽车产业的进一步发展，经开区将迎来更大的经济上涨空间。

  五环路规划出炉 区域价值临深度挖掘

  龙泉驿的汽车产业，主要集中在成都东南方向。如今，这里已经成为了新的聚焦点。除了原有的汽车产业支撑，这里还将享有“东进”与“南拓”的双重红利——无论是到城东还是城南，都非常便捷。此外，随着成都四、五、六环路的规划出炉，交通的便捷度将提高区域的经济发展后劲。

成都五环路示意图

  与优越的发展**相反的是，由于前几年该区域的受重视成都不及城南，这里的房价仍比价“接地气”，尚属于成都房价的“漏网之鱼”。也正是因此，该区域成为了购房者的新目标。