今日，成都地铁10号线一期进入开通试运营前的最后一个环节——接受试运营基本条件专家评审。这是成都商报记者昨日从《成都面对面》上获悉的。

成都轨道交通集团副总经理饶咏昨日在接受采访时表示，地铁10号线一期能不能够载客试运行，能不能够开通，“明天专家们会开始正式评审”。10号线一期作为双流国际机场专线，起于太平园站，止于双流机场2航站楼站。他表示，对于10号线9月开通，成轨集团很有信心。

成都轨道交通集团PPP项目管理中心副主任李成勇介绍，有轨电车蓉2号线力争明年率先开通13.7公里的“观光体验段”，和市民见面。

有轨电车蓉2号线工程线路呈Y形布局，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目，全长39.3km，共设站47座。建成后，将主要承担郫都、高新西区与中心城区的公共交通功能。明年将开通的“观光体验段”，只是“Y”字的左边那条、也就是蓉2号线主线的其中一段。“线路长度13.7公里，设车站14座，连接的是高新西区和郫都段这两个区域。起于合信路站，止于晨光站。”

随着城市越来越大，以后三环到绕城之间居住的人越来越多。“7号线是绕中环走的线。中环之外还有一个3.5环，9号线，它是第二条环线。”饶咏表示，这还有点“远”，还属于远期规划。

成轨集团总工办主任乔彦甫解释，9号线一期工程目前已经开工，是圆圈的西南段。“主要考虑的是这一段人流比较密集。”西北段的9号线二期工程，目前正在报批。“远期规划中，我们会结合城市规划和人流密度，把剩下的部分补上。”

来源：成都商报