现场

最后轨节成功焊接

昨日上午，升仙湖车站内，来自乌克兰的K90焊轨机经历了全线的长途跋涉后，缓缓来到最后一节轨节处。这里，近20名工作人员正拿着红花和彩带等着它。

11时09分，随着现场施工人员的一声令下，K90焊轨机伸出两只铁手，开始对最后一个轨节进行焊接。铁手刚接触到轨节，只见绚丽的火花四溅。现场所有人都屏住呼吸，操作焊轨机的师傅也难掩激动的心情，不时伸头张望。3分钟后，火花逐渐减弱。只听“砰砰”两声，轨道上空飞起片片彩花。

激动

1号线轨道全线贯通

“谢谢所有建设者和成都市民，太高兴了！”成都地铁公司总经理伍勇拿着喊话器，一连说了好几句“谢谢”后正式宣布：“成都地铁1号线全线实现轨道贯通！”现场顿时响起热烈的掌声，大家争先恐后下到轨道处合影。

伍勇表示，地铁1号线的全线轨通，为后期轨道行驶区大型设备和轨道旁边设备的安装以及线缆铺设、信号设备的陆续入场及安装提供了便利条件。目前，1号线的主体土建工程全部完工，控制中心的主体结构也已经完工，整个1号线的工作重心开始向各站点机电安装、装修等工程转移。“11个月后的明年国庆节，成都市民就可以坐地铁了。”

建设

剩余6项工程在建

据成都地铁公司副总经理肖中平介绍，地铁1号线实现全线轨道贯通后，后续工作将分为6个项目。这6个项目分别为各车站出入口建设、车站装修、接触网系统安装、售检票系统安装、系统演练、通车。

其中出入口建设工程分3批完成，第1批人民南路沿线的天府广场、锦江宾馆、华西坝等6个车站的出入口工程将在2009年12月31日前完成；第2批人民北路沿线的文殊院、骡马市等3个车站的出入口工程在2012年2月底完成；第3批火车北站、升仙湖等其他剩余车站的出入口施工将在明年5月底前完成。

招工

委培招聘双管齐下

地铁开通后，全线工作人员也将剧增，预计到2012年开通试运营时，地铁运行人员将达1000人左右。肖中平表示，地铁公司将进行一系列的招聘，除社会招聘外，还将通过委培、定向培养等方式完成招工。目前，成都地铁1号线的司机共有85名，其中有60名就是委托技术性学校培养的。

票价

明年上半年制定

肖中平说，目前成都地铁公司正在积极进行票务工作的前期准备，票务方案也在进一步设计当中。究竟成都地铁将定在什么价位、与其他城市有什么区别，地铁公司将根据成都市民的收入特点，并综合各方面因素，通过成都市各个职能部门以及市民自己举行听证会后，再作最后定夺。同时，为了给市民带来更多更大的方便，不排除与公交公司联动，使用“一卡通”。

服务

站点周边设置停车场

地铁正式通车运行后，每天将输送成千上万的市民。而这些人中，有一部分市民可能是“有车一族”。不论是机动车还是非机动车车主，他们都有个疑问：我的车停在哪里比较方便乘坐地铁？

有市民曾经建议，最好允许乘客携带电动自行车上地铁，划分出可携带电动自行车的车厢，收取一定费用以方便管理。这样一来，“小车”配合“大车”，成都90%以上的市民出行将变得异常畅通，减轻成都市区地面交通压力也指日可待。

对此，成都地铁公司相关负责人表示，地铁公司已就这一问题开始规划，尽量在每个站点周边有条件的地方设置停车场，以方便自行车和汽车停放，便于市民换乘地铁。至于电动车上地铁，目前暂时没有这样的打算。

生活

吃喝玩乐“一条龙”

未来的成都地铁商业是成都的一个全新商业品牌，有统一的风格、统一的标识、统一的经营、统一的服务模式。市民不用出地面，不用通过人流嘈杂的路口，就可以在地铁商业圈满足购物休闲娱乐需求。目前天府广场等站的负二层已经开始了地铁商业的打造。

成都地铁公司相关负责人曾透露，除一般的地铁站台商业外，省体育馆站、桐梓林站和孵化园站等3个站点，将来可能分别有一条通道直接连接周边建筑。目前，成都地铁公司正在与这3个站点附近正在建设的建筑单位协商，一旦协商成功，市民便可直接从建筑物内抵达站厅入口。如果这座建筑刚好是一幢商厦，那给成都市民带来的服务就可以用“一条龙”来形容了。