近年来，在稳就业、稳投资、稳预期等“六稳”工作的大背景下，国内多个省份近期密集公布了2020年重大项目投资计划。近50万亿元的未来基础建设投资版图被寄予厚望，担纲国家经济增长的新引擎。其中，“新基建”今年以来短短4个月时间内，获得多次提及，并首次被写入今年全国两会的政府工作报告，成为代表委员们热议的新词。

　　新基建，已然成为基础建设投资领域的“新宠儿”。

　　对于投资规模仍占据优势比例的传统“铁公基”（铁路、公路、基础设施）来说，新基建带来的更多是挑战还是机遇，取决于“铁公基”能否取长补短，与新基建相融合。

　　对于深耕基建产业30年、不断创新民企投资高速公路模式的强荣控股集团来说，这恰恰是一个与时俱进、突破创新的大好机遇。在下文中，我们将基于创新的“高速公路+”模式，探讨高速公路和新基建如何实现有机结合，从而加快高速公路从传统交通产业向上下游产业聚合平台、产业经济带及新型服务综合体转型升级的进程。