6月28日，成都轨道集团传来消息，成都轨道交通18号线二期工程可行性研究报告已于昨日获得四川省发展改革委批复。这一项目将串联起成都中心城区、天府新区和空港新城，计划2020年与天府国际机场同步开通运营，以满足中心城区和天府新区机场客流的出行需求。

　　成都轨道交通18号线二期工程线路长24.98公里，其中地下段长8.55公里，高架段长11.53公里，地面段长4.9公里。线路起于一期工程终点龙泉山以东隧道口，向东经太平隧道后，上跨第二绕城高速及绛溪河，于三岔镇兴隆场北侧设地面站三岔站，出站后在福田乡预留福田站，随后线路北折下穿成都天府国际机场高速，沿成都天府国际机场南北向中轴线进入机场内，设天府机场3号4号航站楼站，终于天府机场1号2号航站楼站。线路采用8辆编组A型车，最高运行时速140公里，工程总投资51.84亿元。

　　成都轨道交通18号线一、二期工程全长约66.18公里，其中一期工程长41.2公里，已于2016年开工建设。该项目连接了天府国际机场、火车南站、世纪城、天府新区高铁站等重要交通枢纽和客流集散中心，计划于2020年与天府国际机场同步开通运营，以完善轨道交通线网整体功能，缓解城市南北向客运供需矛盾。

　　据悉，可研报告获批后，成都市前三期轨道交通建设规划所有项目便已全部获得批复，为实现“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上”的任务目标迈出了坚实一步。