沃尔玛、上海联华等国内外商业大鳄，近期频频进入郫县参观考察；市民青睐的太平洋商场此前则已敲定，在郫县开设营业面积达3万多平方米的大型百货商场；总投资12亿元的望丛温泉酒店项目落户郫县……追寻投资者热恋郫县的背后，有一个共同的关键词，成灌快铁，这条将于明年5月建成通车的城市快速铁路，给郫县带来了无限的机遇。

作为成都中心城区与周边区(市)县的第一条快速轨道交通线路，成灌快铁的开建给成都市民和广大投资者带来的是一个美好憧憬与遐想的空间。早已在郫县安营扎寨的城市运营商中信集团，目前响亮地提出了“快铁倒计时”，加快项目运作步伐。

全线高架的成灌快铁雏形初现，犹如一条巨龙飞腾在川西平原。看着快铁建设工地上忙碌的塔吊，郫县有关人士感慨地说，在几年之后,这条线上空中有快铁、地面有八车道的黄金大道、地下还有地铁通过，一条线改变一座城市，郫县将抢抓这次难得的机遇，沿这条线打造成都西部“黄金走廊”。

提速提速

投资者急促的脚步

郫县首个五星级酒店——蜀都大酒店本月底试营业，温泉酒店和恒创广场、人人乐、红光1958现代商务酒店即将开工……

谈起现代服务业的发展，郫县现代服务业管委会相关人士谈到，在国际金融危机的猎猎风暴下，投资郫县的项目都在加班加点地抢抓工期。

“成灌快铁将为郫县带来滚滚人流、物流，将大大提升郫县的城市知名度，这也为项目运营带来了巨大的发展机遇。”总投资5亿元的“恒创·蜀都广场”，建成后将成为集大型购物中心、娱乐、休闲、商务办公、餐饮、高档公寓为一体的大型商业复合体。总经理何宗义认为，郫县已纳入成都市主城区的重要组成部分，作为成都市西部“健康休闲新城”，郫县是充满生机和活力的投资热土，加上成灌快铁即将开通，对投资蜀都广场项目建设和经营管理，恒创充满了信心。

“抢抓工期”，“缩短工程进度”，“快铁倒计时”……在郫县采访，这样的话语都会随时都会从投资者嘴里冒出来。虽然距离成灌快铁建成通车还有大半年的时间，但是他们都不由得加快了投资的步伐，因为在他们看来，面对这千载难逢的机遇，每错过一天，都将是一种巨大的损失。任何一个高明的投资者，都无法拒绝成灌快铁所带来的财富诱惑。

作为城市运营商，成都中信城市建设有限公司如今可以说是炙手可热，自2009年初以来，前往中信蜀都考察看地的企业越来越多，其中包括中海、绿地、复地等房产巨鳄，有的还准备一次拿地上千亩。“对接成灌快铁，我们早已做好准备，届时将开通中信蜀都通往快铁郫县西站的公交车专线，未来还有公交专线直达地铁枢纽站。”成都中信城市建设有限公司营销策划部经理程婧婧说，中信蜀都内规划处的“五纵四横”道路架构和公交首末站，将让这里的居民出行更加便捷。

成灌快铁建成后，成都到郫县仅需15分钟，今后从郫县到成都，出行成本低，行驶速度高，大大提升郫县的交通便捷度。与此同时，成都至郫县的地铁2号线已全面开建，为郫县的三次产业带来了前所未有的商机。届时，郫县将成为一座名副其实的“轨道经济”城市。

值得一提的是，成灌快铁的首发站“成都站(火车北站)”将与地铁1号线对接，而其“犀浦站”将与地铁2号线同站换乘。因此，可以说“成灌快铁”真正实现了郫县与成都的无缝连接。

抢抓机遇

“一城两带三基地”发展战略

正如人们所看到的，成灌快铁建设的“快”，是因为谋定而后动，郫县之所以在国际金融危机的寒流中，赢得了投资者的青睐，也是因为进行了认真的思考和充分的准备。“一城两带三基地”发展战略，就为迎接快铁机遇，提供了良好的载体。

围绕“一城两带三基地”，郫县将着力打造新型工业基地、文化休闲基地、川菜产业基地和现代都市农业示范区，逐步绘就由传统城郊型经济向现代都市型经济转变的城市发展蓝图。

紧抓快铁机遇，西部健康休闲城赢得了各路资本，郫县服务的“短板”正在被拉长，与此同时工业港则拉开“二次创业”的序幕。按照市经委确定的“成都市工业集中发展区‘一区一主业’布局优化方案”，成都现代工业港南北片区将重点发展半导体(LED)照明产业、电子元器件及配套产品制造业、输配电及控制设备制造。相对于工业港以前的产业而言，这些产业的技术含量和附加值都更高。基于工业港与高新区在产业发展领域同质性和互补性很强，双方地理位置的无缝连接，工业港将积极探索与高新区加强合作，通过信息资源共享、产业链招商、载体资源共享等方式，开展战略合作。

而IT大道、沙西线“两带”建设，则将以现代都市农业产业体系为核心，以道路区位与景观环境为优势，构建一、二、三产业互动的可持续发展动力，为郫县经济增长、财税增收、就业保障提供新的增长点；打造成都-郫县——都江堰国际休闲产业共同体，成为区域经济发展重要支点；通过两带拓展郫县空间发展结构，奠定未来城乡统筹发展骨架；以重要项目驱动镇域经济升级，形成新农村创新发展格局。

目前，郫县相关部门制定了加快推进沙西线和IT大道现代都市农业综合示范带项目建设的意见(试行)，组织编制了《郫县“两带”建设投资指南》，策划包装了30个首批重点项目，正抓紧筹办赴山东、浙江、上海招商推介会，力争今年在招商引资上取得重大突破。而工业港奔赴江西等地招商则赢得了企业的积极响应，我国山西省、马来西亚、加拿大等国内外的电子电气设备制造商已来到工业港实地考察投资环境。

据预计，到2020年，成都站-郫县西站客流密度为10.35万人/日，郫县西站-青城山站客流密度为6.1万人/日，巨大的人流将为郫县带来更多的商业氛围和就业机会。

全线出击

造就一条“黄金走廊”

“Goodmorning Sir.Wlcome!”鞠躬加手势，流利的英语脱口而出。在犀浦镇几家规模较大的酒店，服务员学习英语已经成为一种时尚。“犀浦镇属于成都市规划的中心城区范畴，片区内高等院校、外资企业的外籍人士已达400多人，随着成灌快铁通车时间临近，对上档次的餐饮、酒店企业进行英语培训，已经势在必行。”犀浦镇相关人士指出，紧邻高新西区的犀浦镇，拥有餐饮企业200多家，镇上先后打造出围城路、金三角餐饮休闲片区，形成了各类中餐、火锅、西式风味餐饮品牌集群发展的良好局面。

作为地铁二号线与成灌快速铁路换乘站所在地，犀浦镇比郫县其他各镇更具发展优势，为了抢抓快铁、地铁机遇，犀浦镇在去年投入600万元对围城路餐饮一条街实施升级工程的基础上，今年内还将投入400万元，改善餐饮企业外部环境，引导餐饮店提档升级，与此同时向各地特色餐饮店遍撒英雄贴。届时，郫县三道堰黄辣丁、彭州市肥鹅肠、温江万春老卤等省内知名餐饮店将齐聚犀浦。而今年上半年，该镇邀请成都信息工程学院银杏酒店管理学院外语系老师对200多名餐饮从业人员开展英语培训，已在全镇餐饮从业人员中形成了学习英语的热潮。

按照“成灌快铁”的建设规划，途经郫县区域内就设有安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西、安德共8个站点。可以说，郫县首当其冲地成为快铁时代最有吸引力的置业、投资区域。

快铁的到来，也让沿途的郫县各镇重新认识和规划自己。犀浦镇提出，包装以旧城改造为主的服务业项目，着力引进规模大、带动性强的重大项目；以西南交大等6个“校园休闲消费圈”为重点，推进校企互动合作，引进一批连锁经营、创业经营的文化休闲产业项目，打造校园周边产业带……

而在“西部花乡”——新民场镇，成灌快铁建设直接促成其提档升级的步伐大大加快。首届“西部花乡乡村旅游节”本月即将拉开序幕，届时将举行西部花乡乡村旅游节开幕盛典、西部花乡国庆花市、西部花乡环线自行车骑游赛、西部花乡大型婚纱摄影展、西部花乡休闲啤酒美食节等丰富多彩的活动，促成以休闲观光游为主的第三产业跨越式大发展。

与此同时，郫县正在完善立体的以快铁为核心的“全域现代交通网”。快铁、地铁2号线、沙西线郫县至都江堰段、成灌路改造工程、IT大道友爱到都江堰段等建设都进行得如火如荼，交通总投资在郫县境内超过百亿元以上。

抢先一步的轨道交通，将给郫县带来强大的“磁力效应”，它能够吸引各种生活、商务、商业、文化、娱乐等设施向轨道站点周围集中，刺激站点周围土地的高密度开发，繁荣轨道交通沿线的经济。据计算，轨道交通每投资1亿元，将带动GDP增长2.6亿元。照此推算，还将带来房地产业、服务业等相关产业最终超过百亿元的持续性投资。加上快铁沿线各镇的全线出击，以及国内外投资者掀起的投资热潮，在不远的将来，一条“黄金走廊”将出现在成都西部。

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8个站点周边项目全球招商

郫县邀请西南交大参考大量国内外轨道建设的既有经验，结合郫县城市发展的实际情况，对郫县境内8个站点进行研究，制定了《成灌铁路周边地区郫县段土地利用协调规划》，犀浦站周边预留800米，其他站点周边预留500米。目前项目已开始到香港、上海等地进行招商推介。

安靖站

周边规划正在结合成灌城际铁路站点设置进行优化，将站点周边地块的功能定位于现代商贸服务产业。

金牛站(犀浦东站)

位于成都市中心城区犀浦片区，东接成都市金牛区，南邻国家级高新区成都高新西区。是成都——都江堰黄金旅游观光带的必经之路。

项目周边地区配套成熟，适宜作为城市综合体开发建设。成灌公路北侧，可依托成都后花园、君临天下等已有业态，延续异域风情，打造北美景观大宅、美式风情街区、Coffee街区等；成灌路南侧，适宜依托轨道交通站点，建设大型的城市购物中心、文化娱乐设施、高档公寓、酒店等，覆盖地铁站点各出入口，形成大尺度的城市综合体。

犀浦站

本站点为综合枢纽型站点，将成为郫县、都江堰、彭州城市群与中心城区的联系枢纽。轨道交通枢纽站点的标志性物业，是本项目最可能的开发方向。成灌公路北侧地区(约800亩)，结合沱江河、车管所，适宜建设滨河住区、花园洋房，以及汽车交易场馆；成灌公路南侧，地铁2号线、成灌城际铁路交汇于此，结合该换乘站点，适宜建设地铁上跨物业、星级写字楼、精品酒店以及高级购物中心等。

红光站

本项目作为面向高新西区的重要配套基地，借助西华大学的文化优势，沱江河两岸的景观资源和生态优势，适宜建设繁华紧凑的精英新城。其中，靠西华大学地段，适宜建设白领公寓，学府小区，超级市场；靠红光镇建成区地段，适宜建设大型卖场、精英社区、文化娱乐设施等；成灌公路南侧适宜建设Shopping Mall，室内步行街，高档住宅区等。

郫县东站

本项目根据成灌快铁车站建筑方案设计，郫县东站位于成灌路南侧，部分站体架于人行道与非机动车路面之上。

周边规划的交通接驳设施包括2对公交停靠站、1个的士站和1个公共停车场，车站出入口紧密结合交通接驳设施及周边主要的人流集散点布置，形成方便的换乘系统。

郫县站

郫县站为商业中心站，车站敷设方式为高架站。车站南侧为郫县规划拓展城市建设用地，以居住功能为主；车站北侧为郫县天府逸城用地。

本项目区位良好，周边地区配套成熟，适宜作为新都市主义的“TOD”综合区(TOD是以交通建设为导向的土地开发模式)。成灌公路南侧，可结合郫县老城与沱江河滨河景观带，打造文化娱乐设施、滨河高尚住区、大型的城市购物中心、精品餐饮等；成灌路北侧，适宜建设会展中心、商务中心、五星级酒店、高档社区等，形成若干新城市主义的开发单元。

郫县西站

本站点是郫县城区重要交通枢纽中心，位于望丛文化产业园区和北部新城片区交界处。依托站点集聚人气，打造郫县区域商业核心，提升郫县现状商业氛围，带动外围城市用地功能性开发，提升周边土地价值，营造以站点为中心，圈层式发展的开发模式。

安德站

本项目依托建成的活水公园，在公园西侧和东侧用地内，打造高尚居住社区。由于片区居住区集中，站点南侧的规划商业用地宜打造为片区居住区配套的商业业态，并依托川菜产业园区，设置特色产品销售。