日前，集银行、证券、保险、商务于一体的南昌金融大街项目在红谷滩新区开工。

作为二线城市，南昌的发展步伐正在加快。

谋求中部地区金融中心地位

“我们引进金融大街项目是为了培育城市持续的增长力。”　南昌市政府副秘书长、红谷滩新区管委会主任宋铀坦承，尽管近几年南昌取得了很大的发展，但南昌毕竟是一个正在发展中的城市，很多方面仍有待完善。

加拿大皇家银行北京分行行长陈林龙表示，从外资银行的角度来看，对办公场所的选择和硬件软件的要求都较高。硬件方面，基本上是从某一区域内的商业配套、交通通讯等方面考虑；软件方面则通常希望当地环境比较自由，交易成本较低，交易效率较高，且有一系列的制度保障。

“当前江西金融产业相对滞后，红谷滩的金融大街项目显然是抓住了关键。”虽然他未承诺将来会选择落户南昌金融大街，但却给予了该项目良好评价。

据悉，首批入驻南昌金融大街的7家单位分别是：国家开发银行江西省分行、中国工商银行江西省分行、中国建设银行江西省分行、浦发银行南昌分行、国盛证券有限公司、江南证券有限公司、中国江西国际经济技术合作公司。

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拟建成江西第一高楼

据介绍，南昌金融大街项目由金融街（南昌）世纪中心建设开发有限公司与红谷滩新区管委会共同开发建设，全球著名建筑设计事务所美国SOM担纲整体设计规划。

该项目位于红谷滩中心区，红谷滩是南昌新的行政商务文化生活商业和休闲中心，也是南昌总体规划确定的“一江两岸”城市发展战略的重点，更是南昌极力要打造的CBD核心区。项目总建筑面积达96万平方米。其中，写字楼主楼高249米，建成后将成为江西第一高楼，也是南昌市的新地标。

“我们希望能够为南昌打造一个真正的金融大街。”全球顶级建筑设计事务所SOM主设计师Michael　Duncan在当天举行的“南昌金融大街与城市发展高峰论坛”上表示，金融大街249米的主楼将与赣江另一侧的滕王阁遥相呼应，主楼两侧则云集餐饮、宾馆、购物场所以及休闲广场等各类市民休闲中心。

此外，该金融大街还将规划交通方便的广场，并形成由地面到地下的复合型交通系统。Michael　Duncan认为，好的交通系统规划将间接带动现代服务业的发展，同时也有利于发展生产性服务业。

宋铀透露，金融大街的交通规划方案目前正在制定中，丰和大道、昌九公路、红谷六路等都将规划成金融大街的外围公路，加强对金融大街的服务。同时，南昌市轨道交通已经在金融大街规划了两个站点。

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