成都东侧，天府国际机场施工现场，脚手架林立，“太阳神鸟”轮廓已勾勒完毕。2020年，成都年旅客吞吐能力将达到1.5亿人次。成都北端，成都国际铁路港，平均每天有3列中欧班列往返于此，搭载货物，沿跨国轨道驶向欧洲各国。不沿边、不靠海的成都，坚持在国家战略和世界城市体系中谋篇布局，积极发展更高层次开放型经济，加快建设泛欧泛亚国际门户枢纽城市和内陆开放经济高地。通过构建“空中丝绸之路”“国际陆海联运”双走廊，加快建设国际性综合交通通信枢纽，逐步建立通达世界的通道网络。

航空大通道

航线

今年以来开通

直飞圣彼得堡、万象、伦敦、富国岛、特拉维夫、开罗6条国际定期客运航线

至法兰克福、芝加哥2条国际定期全货机航线

12月10日将开通

直飞丹麦哥本哈根航线

届时，成都与每个大洲之间至少有3条定期直飞航线相连接，与欧洲之间的定期直飞航线数量将超过10条

截至目前

成都国际（地区）航线达111条